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構建“134”黨建工作體系,賦能企業(yè)高質量發(fā)展(黨建工作引領企業(yè)高質量發(fā)展)

文/米剛 臧秋萌

構建“134”黨建工作體系,賦能企業(yè)高質量發(fā)展(黨建工作引領企業(yè)高質量發(fā)展)

運管中心黨委召開黨建與中心工作深度融合推進會

山東高速股份有限公司棗莊運管中心成立于2018年1月,黨委下設5個黨支部,共有 85名黨員。近年來,黨委深入貫徹落實總書記在全國國有企業(yè)黨的建設工作會議上的重要講話精神,堅持黨建工作與生產(chǎn)運營深度融合,創(chuàng)新構建了“134”黨建工作體系,以紅色引擎推進暢和高速建設。棗莊運管中心2018年作為全國首批取消省界收費站試點單位,率先建成了山東省省界虛擬站,先后被山東高速授予“先進管理單位”“管理示范窗口”等榮譽稱號。

“134”黨建工作體系的內涵

棗莊運管中心“134”黨建工作體系包含一個理念、三項機制、四項措施,積極打造了“一體化”大黨建工作格局,激發(fā)了發(fā)展新活力。

明確一個理念,強化黨建引領。明確“黨建引領生產(chǎn)運營”這一理念,聚焦中心工作,以政治建設為統(tǒng)領,引導全體員工政治同向、思想同心,步調同頻、行動同步,形成多方融合運營管理體系,解決生產(chǎn)運營中安全保暢、通行費收入、運營服務質量、改革創(chuàng)新等瓶頸問題。

推行三項機制,共建共享共促。積極推行黨建三級聯(lián)系、黨建區(qū)域聯(lián)席、黨建部門聯(lián)動“三項機制”,努力實現(xiàn)組織聯(lián)動、區(qū)域互動、部門協(xié)同的一體化黨建工作新格局,有效解決生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題。

——建立黨建三級聯(lián)系機制,構建聯(lián)動黨建格局。充分發(fā)揮黨委把關定向、黨支部戰(zhàn)斗堡壘、黨員先鋒模范作用。運管中心黨委制定年度黨建工作規(guī)劃和考核實施細則,黨支部全面抓好分解落實,黨員帶頭落實、發(fā)揮先鋒模范作用,群團組織定期開展活動,從而真正將黨委、支部、黨員、群眾連點成線,形成“黨委有站位、支部有定位、黨員有作為、群眾有所為”的上下聯(lián)動黨建工作格局。

——建立黨建區(qū)域聯(lián)席機制,打造“四大”黨建工程。按照“區(qū)域統(tǒng)籌、集中配備、資源共享”的方式,成立棗莊區(qū)域黨建協(xié)作聯(lián)席委員會。每季召開一次黨建聯(lián)席會議,制定聯(lián)席會議議事規(guī)則、建立季度聯(lián)席會議制度、完善聯(lián)系點幫扶機制。大力實施“強基工程”“活力工程”“聚力工程”“數(shù)字工程”四項黨建工程,推進區(qū)域內黨組織之間的“聯(lián)建、聯(lián)動、聯(lián)系”,把“單兵作戰(zhàn)”轉變?yōu)椤氨鴪F作戰(zhàn)”。

——建立黨建部門聯(lián)動機制,筑牢區(qū)域聯(lián)動堡壘。牽頭與交通運輸、公安、氣象等地方部門協(xié)同聯(lián)動,構建了“一路三方”道路交通突發(fā)事件應急聯(lián)動處置機制,創(chuàng)新提出了收費、路管、養(yǎng)護、信息、交警“五線融合”安全保暢工作模式,搭建了運營保暢管理架構。以組織生活同過、黨建活動同抓、困難問題同辦、區(qū)域文化同建“四同”黨建為紐帶,建立工作協(xié)調機制、問題會診機制、學習聯(lián)動機制。開展黨員聯(lián)合講堂、聯(lián)合主題黨日,組建黨員聯(lián)合突擊隊,集中解決在生產(chǎn)運營工作中存在的問題。

實施四項措施,助推高質量發(fā)展。立足運管中心工作實際,把黨建工作與生產(chǎn)運營深度融合,大力實施紅色引擎、紅色堡壘、紅色鐵軍、紅色防線四大“紅色領航”工程,努力打造基層黨建工作的“強引擎”,有力推動了運管中心黨建工作的全面提升、全面過硬。

——鍛造“紅色引擎”,強基固本提質量。運管中心黨委將制度建設作為提升黨建工作的著力點,優(yōu)化頂層設計,修訂了《黨委會議事規(guī)則》《落實“三重一大”制度實施細則》等制度16項,梳理黨委會前置研究討論事項職責清單23項,厘清了黨委會與企業(yè)治理的權責邊界,完善了黨委理論學習中心組學習、“三會一課”、組織生活會等制度,實現(xiàn)了黨建工作科學化、標準化、規(guī)范化。

——建強“紅色堡壘”,創(chuàng)新突破顯擔當。各黨支部組建了業(yè)務素質高、專業(yè)本領強的“黨員先鋒隊”、“黨員攻關小組”、“黨員創(chuàng)新示范崗”,讓問題解決在一線、成果落地在一線、效能提升在一線。王春燕黨員攻關小組,自行研發(fā)的虛擬站智能遠程監(jiān)測系統(tǒng),確保了撤站工作的平穩(wěn)過渡和后期的安全保暢,為撤銷省界站工作提供了“山高模式”“棗莊經(jīng)驗”。

——打造“紅色鐵軍”,隊伍建設聚合力。黨支部不斷加強黨員隊伍建設,深入開展了“三帶頭三爭做”活動(帶頭學習,爭做提升素質的表率;帶頭實干,爭做改進作風的表率;帶頭守紀,爭做遵守紀律的表率)、“三亮三比”活動(亮身份、亮職責、亮承諾、比作風、比技能、比業(yè)績)。引導廣大黨員統(tǒng)一思想、凝聚合力,匯集起攻堅克難、安全保暢的堅實力量。在京臺高速改擴建期間,黨員骨干依托智慧高速優(yōu)勢,刻苦攻關、晝夜奮戰(zhàn),解決技術難題13項,自主研發(fā)了智慧收費站項目,節(jié)約資金200余萬元,大大提升了收費通行效率。

——筑牢“紅色防線”,廉潔保障見成效。堅持黨要管黨、全面從嚴治黨,壓實政治責任,構建黨風廉政、立體監(jiān)督、考核問責“三位一體”格局,打造了以黨委統(tǒng)一領導、紀委組織協(xié)調、各支部紀檢委員協(xié)同實施的立體監(jiān)督工作體系。制定黨風廉政建設黨委主體責任、紀委監(jiān)督責任清單106項,全面夯實“兩個責任”。梳理廉潔風險點259個,制定出防范措施253條,重點推進廉政風險防控體系建設。嚴格落實“一崗雙責”,將黨風廉政建設納入綜合績效考核,實行“一票否決”,使“軟任務”變成了“硬指標”。

黨建助推發(fā)展成效顯

加強黨的建設是國有企業(yè)的“根”和“魂”。棗莊運管中心黨委堅持把方向、管大局、促落實,認真貫徹落實山東高速集團黨委“六型山高”總要求,聚力“紅色山高”,通過構建“134”黨建工作體系,激發(fā)了生產(chǎn)運營的內生力,充分發(fā)揮各級黨組織的“紅色引領”作用,助力企業(yè)高質量發(fā)展。

黨建活力全面增強。“134”黨建工作體系有力推動了運管中心黨建工作的全面躍升,黨建基礎工作更加扎實,融入業(yè)務更加深入,品牌效應更加凸顯。其中,信息分中心黨支部“紅色品格 匠心筑夢”、滕州南站黨支部“向陽花開黨旗紅”、路管分中心黨支部“一路當先”分別榮獲公司優(yōu)秀特色黨建品牌。運管中心黨委下設的5個黨支部全部被上級黨組織評為“先進基層黨組織”。

先鋒作用充分發(fā)揮。急難險重看擔當,奮勇爭先顯本色。廣大黨員緊緊圍繞智慧高速,依托“匯智”創(chuàng)新工作室,積極開展創(chuàng)新創(chuàng)效,共攻關課題21項,取得成果10項,獲得市級及以上創(chuàng)新成果獎10項,獲得國家專利4項。疫情發(fā)生以來,全體黨員聞令而動、奮勇先行,成立了7支“黨員突擊隊”,85名黨員主動請纓駐守抗疫一線,保障了1600余輛重要物資運輸車輛和防疫車輛優(yōu)先、高效、順暢通行,以實際行動讓黨旗在疫情防控第一線高高飄揚。運管中心防疫工作受到了山東省委領導的高度評價。

經(jīng)濟效能顯著提升。黨建工作做實了就是生產(chǎn)力,盡管受疫情影響,運管中心逆勢前行,2020年仍實現(xiàn)通行費實收收入20372.77萬元,取得了ETC累計發(fā)行11562輛、空車注冊4173輛、引車上路3599輛的好成績。截止到2021年9月底,實現(xiàn)通行費實收收入20571.81萬元;增收車次比率月度最高11.11‰,連續(xù)兩月排名股份公司第一;集團工單三項指標排名第一,股份公司排名第二。京臺改擴建項目于今年9月份順利完成,圓滿實現(xiàn)了“保安全、保暢通、保施工”的目標,受到了交通部領導的充分肯定,并被央視等多家主流媒體報道。

企業(yè)形象得到彰顯。高質量黨建提升了高質量運營,高質量運營塑造了良好企業(yè)形象。2021年9月29日,作為山東交通強國智慧高速公路試點項目,京臺高速泰安至棗莊段雙向八車道改擴建項目通車,是山東省首條智慧高速公路項目和全國首條“改擴建 智慧高速”項目,融合了5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位等前沿技術,進一步提升了高速公路管理水平,為人民提供了更加美好的出行體驗,更為行業(yè)發(fā)展和交通強國建設貢獻了“山東經(jīng)驗”。

(作者單位:山東高速股份有限公司棗莊運管中心)

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