此次神舟十三號(hào)3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富在我國空間站工作和生活了183天，刷新了我國航天員單次飛行任務(wù)在太空駐留時(shí)間的記錄。
神舟十三號(hào)告一段落，但我們國家的航天計(jì)劃其實(shí)只是冰山一角。中國航天未來20年計(jì)劃還包含中國空間站、登月和火星這些科研項(xiàng)目。
01 2024年，中國空間站將成為全世界唯一在軌的空間站
航天科技的領(lǐng)頭羊是美國和俄羅斯（前蘇聯(lián)），我們作為窮國，這個(gè)領(lǐng)域是比較落后的。
1992年，我國政府就制定了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)建設(shè)中國自己的空間站。
但我們的成績出來得很快。2003年10月15日成功實(shí)現(xiàn)了載人飛行，航天第一人是楊利偉。中國成為繼俄羅斯和美國之后，世界上第三個(gè)自主發(fā)展載人航天技術(shù)的國家。
此后，我們一步一步邁向太空。2011年11月1日，“神舟”8號(hào)飛船與“天宮”1號(hào)成功對(duì)接。2021年4月29日，空間站天和核心艙發(fā)射成功，我們的空間站開始組建。
2021年6月17日，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進(jìn)入空間站。2021年0月16日，王亞平等3名航天員順利進(jìn)入太空，在太空生活了半年。這意味著，中國的空間站具備了長期居住人類的條件。
而在2022年的未來8個(gè)月內(nèi)，中國空間站將全部建成。期間將有6次飛行任務(wù)。包括空間站艙段問天和夢天的發(fā)射任務(wù)，還包括兩艘貨運(yùn)飛船和兩艘載人飛船的發(fā)射任務(wù)。
中國空間站的總質(zhì)量60噸至180噸，建成后包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙夢天、實(shí)驗(yàn)艙問天、載人飛船（即已經(jīng)命名的“神舟”號(hào)飛船）和貨運(yùn)飛船（天舟一號(hào)飛船）五個(gè)模塊組成。
而到2024年，美俄主導(dǎo)的國際空間站大概率不復(fù)存在，中國空間站將是世界唯一。
02 中國的登月計(jì)劃，是建造月球基地
我們再說說登月計(jì)劃。
公元1969年，阿波羅十一號(hào)飛船載人登月。而如今過去了53年，人類再也沒有實(shí)現(xiàn)第二次登月計(jì)劃，所以很多人認(rèn)為美國阿姆斯特朗登月是造假。
美國是最先決定創(chuàng)建月球基地的國家。據(jù)報(bào)道美國已決定耗資1000億美元，建立臨時(shí)月球太空城。但是，這個(gè)計(jì)劃注定是非常困難的。
而我國的登月技術(shù)，在現(xiàn)階段自然是不如美國的（但我們一向很會(huì)追趕和超越）。
2007年中國成功發(fā)射嫦娥1號(hào)月球探測器，中國也成為世界第5個(gè)成功發(fā)射月球探測器的國家。而我國的月球計(jì)劃和事實(shí)操作是這樣的。
2020年12月我國發(fā)射嫦娥五號(hào)成功登月。2020年12月17日凌晨，嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品，采用半彈道跳躍方式再入返回，在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸。我國成為繼美國和蘇聯(lián)后第三個(gè)取得月壤的國家。
我們對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行考察，為下一步載人登月探測、建立月球前哨站的選址提供數(shù)據(jù)資料。
而在未來，我們的月球計(jì)劃也非常讓人振奮。
我們的探月工程進(jìn)入了第四期。探月工程四期將分三步實(shí)施，計(jì)劃在2030年之前發(fā)射嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)和嫦娥八號(hào)，目前研制工作進(jìn)展比較順利。在月球南極建設(shè)國際月球科研站，是中國探月工程四期的重要看點(diǎn)。俄羅斯將和我們聯(lián)合組建。
國家航天局副局長吳艷華表示，嫦娥8號(hào)登月任務(wù)最初的目標(biāo)是進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，如3D打印月球塵埃，計(jì)劃將在未來幾年進(jìn)行兩次發(fā)射，現(xiàn)在它的新任務(wù)是在月球表面建立一個(gè)無人研究站，該任務(wù)此前計(jì)劃于2035年實(shí)現(xiàn)。而人類最終的目標(biāo)將是定居月球。
目前已有多個(gè)國家和國際組織表示有意愿參與到國際月球科研站當(dāng)中。
這意味著人類要實(shí)現(xiàn)可居住的月球基地將還需要好多年才能實(shí)現(xiàn)，也許是2045年，也許是2050年。
而這個(gè)賽道真正的選手只有美國、俄羅斯和歐盟。也許，中國將成為世界上第一個(gè)在月球建立基地的偉大國家。我們拭目以待。
03 中國的火星計(jì)劃：祝融號(hào)火星車
我們再說說中國的火星計(jì)劃。
這個(gè)星球之所以被關(guān)注，是因?yàn)榛鹦鞘翘栂瞪姝h(huán)境僅次于地球的天體。而且火星上是有水的存在的（2015年03月06日，科學(xué)家稱火星表面曾非常濕潤，含水量超過北冰洋。），還有四季的存在，這里很有可能變成人類的第三個(gè)家園，所以這個(gè)星球人類遲早要被征服。
火星探索自然也是美國最強(qiáng)。美國已經(jīng)發(fā)射了多個(gè)探測器來探索火星。1997年7月4日，美國“火星探路者”飛抵火星考察。這是人類的足跡第一次登陸火星。
美國航天局希望在2025年后，將宇航員運(yùn)送至低地軌道以外的天體如小行星，到2030 年代中期，將美國宇航員運(yùn)送至火星軌道。而歐洲航天局希望于2030至2035年間送人類上火星。
而我國的火星探測開始的比較晚。2016年1月11日，中國正式批復(fù)首次火星探測任務(wù)。而僅僅五年之后，我國的“祝融號(hào)”火星車就登陸了火星。2021年5月15日，科研團(tuán)隊(duì)根據(jù)“祝融號(hào)”火星車發(fā)回遙測信號(hào)確認(rèn)，“天問一號(hào)”著陸巡視器成功著陸于預(yù)選著陸區(qū)，我國首次火星探測任務(wù)取得圓滿成功。
在火星項(xiàng)目上，我們有天問計(jì)劃，目前祝融號(hào)火星車依舊在火星表面工作。未來我國還有載人火星探測三步走的設(shè)想：
第一步采用機(jī)器人火星探測，完成火星采樣返回；
第二步初級(jí)探測，實(shí)現(xiàn)載人環(huán)火，火星基地建設(shè)等；
第三步航班化探測，包括大規(guī)模地火運(yùn)輸艦隊(duì)，以及大規(guī)模開發(fā)與應(yīng)用等。
火星的地質(zhì)構(gòu)造和氣候是人類移民的最理想家園，不知何年何月我們能定居火星，但未來值得期待。
不得不說，我泱泱中華的目標(biāo)不僅僅是星辰大海。
到2024年以后，國際空間站將停止運(yùn)營，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，全球都將僅剩中國一個(gè)空間站。我很樂意見美國到時(shí)候是什么心態(tài)，會(huì)不會(huì)誣陷中國偷了美國的空間站技術(shù)。
最后，恭喜神十三三位英雄回歸地球。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請發(fā)送郵件至 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
