2021年，國(guó)能朔黃鐵路機(jī)輛分公司以黨建共建為引領(lǐng)，以強(qiáng)化“三基”建設(shè)為抓手落實(shí)基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)一步提升了各機(jī)務(wù)聯(lián)合運(yùn)輸單位運(yùn)用管理水平。
該分公司充分發(fā)揮黨建聯(lián)合共建平臺(tái)作用，利用座談會(huì)、交流會(huì)開(kāi)展共建活動(dòng)對(duì)各聯(lián)合運(yùn)輸單位展開(kāi)基礎(chǔ)管理工作調(diào)研，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，并制定“114”工作計(jì)劃，即月度抓落實(shí)、季度匯成果、年度樹(shù)標(biāo)桿，同時(shí)注重日常的督促檢查工作，提升安全管理水平。
該分公司突出模范引領(lǐng)及示范作用，以黨建聯(lián)合共建的為引領(lǐng)，確立中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵十五局四家單位，分別從教育培訓(xùn)、兩萬(wàn)噸安全管控、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、調(diào)車作業(yè)安全四個(gè)方面進(jìn)行標(biāo)桿單位建設(shè)，通過(guò)季度分享，年度逐步推廣的方式逐步提升各聯(lián)合單位整體管理水平，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)桿即標(biāo)準(zhǔn)。分公司統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)運(yùn)中心以制定聯(lián)合運(yùn)輸“指導(dǎo)司機(jī)管理辦法”為契機(jī)，按照分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制相關(guān)要求，統(tǒng)一各單位指導(dǎo)司機(jī)崗位管理職責(zé)，梳理各崗位職責(zé)權(quán)限，明確崗位責(zé)任，要求中鐵三局、京鐵公司在9月份分別增加1名和2名指導(dǎo)司機(jī)，實(shí)現(xiàn)各單位指導(dǎo)組保持在15班以內(nèi)，使各單位指導(dǎo)司機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)得到統(tǒng)一。
該分公司精準(zhǔn)發(fā)力，以指導(dǎo)司機(jī)綜合考評(píng)管理辦法，指導(dǎo)司機(jī)管理質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法、綜合技能驗(yàn)收辦法、指導(dǎo)司機(jī)日常工作細(xì)則等制度的制定為突破口，開(kāi)展指導(dǎo)司機(jī)評(píng)比，形成指導(dǎo)司機(jī)優(yōu)勝劣汰的良性競(jìng)爭(zhēng)管理體系。針對(duì)指導(dǎo)司機(jī)業(yè)務(wù)技能差問(wèn)題，由中心支部牽頭各單位配合，統(tǒng)一對(duì)各家指導(dǎo)司機(jī)從操縱技能、理論基礎(chǔ)、授課能力、分析能力四個(gè)方面開(kāi)展綜合測(cè)評(píng)活動(dòng)，在中心范圍內(nèi)綜合排名，準(zhǔn)確定位各單位指導(dǎo)司機(jī)的優(yōu)勢(shì)及短板，同時(shí)利用黨建平臺(tái)通過(guò)“內(nèi)部挖潛外部求援”的方式，聯(lián)合電力運(yùn)管中心兩萬(wàn)噸技術(shù)交流活動(dòng)，共開(kāi)展活動(dòng)四期，取得了較好的成果，促進(jìn)了各支部的業(yè)務(wù)交流。激勵(lì)各單位指導(dǎo)司機(jī)的工作積極性，提升了指導(dǎo)組管理水平。各單位指導(dǎo)司機(jī)代表從臺(tái)賬建設(shè)、制度執(zhí)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和困難、班組安全管控重點(diǎn)、班組重點(diǎn)人管控經(jīng)驗(yàn)、教育培訓(xùn)職能實(shí)施過(guò)程中各類教育臺(tái)賬的建設(shè)以及存在的問(wèn)題和困難等方面展開(kāi)經(jīng)驗(yàn)成果分享。通過(guò)各單位的分享交流，各家展開(kāi)討論，為后續(xù)管理擬定了五項(xiàng)具體措施并形成紀(jì)要，為聯(lián)運(yùn)中心基層班組建設(shè)指明提升方向。
“君子坐而論道，起而行之”。該分公司堅(jiān)持落實(shí)黨建服務(wù)中心工作不偏離，帶領(lǐng)各聯(lián)合單位實(shí)現(xiàn)從規(guī)范到示范從標(biāo)準(zhǔn)到標(biāo)桿的提升，為實(shí)現(xiàn)世界一流水平運(yùn)輸企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
（?？?通訊員 鐘正霖）
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