一、變電站“兩票三制”

保證變電站工作和運行安全的規(guī)章制度有工作票、操作票、交核班制度、設備巡回檢查制度、設備定期試驗輪換制度等，即“兩票三制”。

工作票、操作票是保證電氣工作和電氣操作安全的重要的組織措施。（其作用、要求及執(zhí)行過程等前篇文章已重點介紹）。

1.交接班制度

（1）變電站電氣值班人員上、下班必頻服行交核班手續(xù)。接班人員必須按規(guī)定時間到班，未經(jīng)履行交接班手續(xù)前交班人員不準離崗。

（2）禁止在事故處理或倒閘操作中交接班。交按班時如發(fā)生事故，未辦理于續(xù)前仍由交班人員負責處理，接班人員在交班值班長領導下協(xié)助處理，一般在交班前30min停止正常操作。

（3）交接班內(nèi)容：①本站運行方式；②保護和自動裝置運行及變化情況；③異常運行和設備缺陷、事故處理情況；④例閘操作及未完成的操作指令；⑤設備檢修、試驗情況，安全措施的布置，地線組數(shù)、編號及位置和使用中的工作情況；⑥儀器、工具、材料、備件和消防器材完備情況；⑦領導指示與運行有關的其他事項。

（4）交接班必須嚴肅認真做到“交得細致，接得明白”。

（5）交接班時由交班值班長向接班值班長及全體值班員作全面交待，接班人員要進行重點檢查核實。

（6）交接檢查后，雙方值班長應在運行記錄簿上簽字，并與系統(tǒng)調(diào)度試驗電話，互通姓名，核對時鐘。

2.設備巡回檢查制度

值班人員對運行和備用(包括附屬)設備及周圍環(huán)境，按運行規(guī)程的規(guī)定，定時、定點，按巡視路線進行巡回檢查。

遇有下列情況由值班長決定增加巡視次數(shù)：

（1）過負荷或負荷有顯著增加時。

（2）新裝、長期停運或檢修后的設備投人運行時。

（3）設備缺陷有發(fā)展，運行中有可疑現(xiàn)象時。

（4）遇有大風、雷雨、濃霧、冰凍、大雪等天氣變化時。

（5）根據(jù)領導指示需增加巡視時。

巡視后向值班長匯報，并將發(fā)現(xiàn)的缺陷記入設備缺陷記錄簿，重大設備缺陷應立即向領導匯報。

值班長每班至少全面巡視一次，變電站站長、專責工程師(技術員)每周應分別進行一次監(jiān)督性的巡視，每月至少進行一次夜間熄燈巡視；巡視中遇有嚴重成脅人身和設備安全的情況，應按事故處理規(guī)定進行處理，并同時向領導匯報。

巡視檢在應遵守如下安全規(guī)定：

1）巡視高壓設備時，不論設備停電與否，值班人員不得單獨移開或越過遮欄進行工作；若有必要移開遮欄時，必須有監(jiān)護人在場，并符合安規(guī)中安全距離的規(guī)定。

2）巡視中發(fā)現(xiàn)高壓帶電設備接地時，室內(nèi)位班人員不得接近故障點4m以內(nèi)，室外不得接近故障點8m以內(nèi)；進入上述范圍人員必組穿絕緣靴，接觸設備的外殼和架構(gòu)時，應帶絕緣手套。

3）雷雨天氣，需要巡視室外高壓設備時，應穿絕緣靴，并不得靠近避雷針，以防雷針泄放的雷電流產(chǎn)生危險的跨步電壓對人體的傷害，防止避雷針上產(chǎn)生的高電壓對人的反擊，防止有缺陷的避雷器雷擊時爆炸對人體的傷害。

4）巡視配電裝置時，進出高壓室應隨手關門。

3.設備定期試驗輪換制度

為保證設備的完好性和備用設備完好處于備用狀態(tài)，應定期對設備及備用設備、事故照明、消防設施等進行試驗和切換使用。

變電站應根據(jù)規(guī)程規(guī)定及實際情況，制定設備的預防性試驗，繼電保護及安全自動裝置定期檢驗周期、項日、質(zhì)量標準以及設備定期輪換的項目、要求和周期。

對運行影響較大的切換試驗，應做好事故預測和制定完整對策，并及時將試驗切換結(jié)果記人專用的記錄薄中。

為保證安全、規(guī)范管理，變電站還可以根據(jù)實際情況，制定其他的管理制度，如設備缺陷管理制度、安全保衛(wèi)及消防制度等。

二、變電站事故處理

1.變電站常見事故類別及起因

變電站發(fā)生的事故都有其一定的原因。如設計、安裝、檢修、運行中存在的問題和設備缺陷都會引起事故，由于值班人員業(yè)務不熟悉或違反規(guī)章制度也會造成事故。整個變配電系統(tǒng)中，由于設備種類繁多，可能發(fā)生的故障類別也就較多。一般常見的事故或故障類別及其起因如下：

（1）斷路。斷路故障大都出現(xiàn)于運行時間較長的變配電設備中，原因是由于受到機械力或電磁力的作用，以及受到熱效應或化學效應的作用等，使導體嚴重氧化而造成斷線。斷路故障可能發(fā)生在中性線或相線上，也會發(fā)生在設備成裝置內(nèi)部。

（2）短路。由于絕緣老化、過電壓或機械作用等，都可能使設備及線路的絕緣失效造成短路故障，可能出現(xiàn)一相對地、相與相之間以及設備內(nèi)部匝間短路等故障。

（3）錯誤接線。錯誤接線絕大多數(shù)是由于工作人員的過失而造成的，在檢查、修理、安裝、調(diào)校等過程中，可能會發(fā)生接線錯誤，所以，在每次接線后都應注意進行仔細核對。常見的錯誤接線有相序接錯、變壓器一次側(cè)接反或極性錯接等。

（4）錯誤操作。常見的錯誤操作如帶負荷拉、合隔離開關，帶地線合閘，帶電掛接地線(或帶電合接地隔離開關)，誤拉，合斯路器，誤人帶電間隔等，大都是因為未能嚴格拔照安全規(guī)程及措施(包括技術措施及組織措施)操作引起的。

根據(jù)運行經(jīng)驗及事故統(tǒng)計變電站較嚴重的事故常有以下兒種：

1）主要電氣設備的絕緣損壞事故。

2）電氣誤操作事故。

3）電纜頭與絕緣套管的損壞事故。

4）高壓斷路器操動機構(gòu)的損壞事故。

5）繼電保護裝置及自動裝置的誤動作或缺少這些必要的裝置而造成的事故。

6）由于絕緣子損壞或臟污所引起的閃絡事故。

7）由于雷電所引起的事故。

8）電力變壓器故障而引發(fā)的事故。

變配電值班人員對變電站發(fā)生的各種故障或事故，應能正確分析并及時處理。

2. 處理事故的一般原則

（1）發(fā)生事故時，值班人員必須沉著、迅速、正確地進行處理。

①迅速限制事故的發(fā)展，尋找并消除事故根源，解除對人身及設備安全的威脅。

②用一切可能的辦法保持設備繼續(xù)運行，對重要負荷應盡可能做到不停電，對已停電的線路及設備則要及早恢復供電。

③改變運行方式，使供電盡早恢復正常。

（2）處理事故時，除領導和有關人員外，其他外來人員均不準進人或者逗留在事故現(xiàn)場。

（3）調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設備發(fā)生事故時，值班人員應將事故情況及時、扼要且準確地報告調(diào)度員，并依照當班調(diào)度員的命令進行處理；在處理事故的整個過程中，值班人員應與調(diào)度員保持密切的聯(lián)系，并迅速執(zhí)行命令并做好記錄。

（4）凡解救觸電人員、撲滅火災及挽救危急設備等工作，值班人員有權(quán)先行果斷處理，然后報告有關領導及調(diào)度員。

（5）事故處理的過程中，值班人員應有明確分工；處理完畢后要將事故發(fā)生的時間、情況和處理的全過程，詳細填寫在記錄簿內(nèi)。

（6）交接班時如發(fā)生事故，應由交班人員負責處理，接班人要全力協(xié)助，待處理完畢、恢復正常后再行交班；如果一時不能恢復，則要經(jīng)領導同意后才可交接班。

3.常見事故的處理方法

（1）線路事故處理

1）線路跳閘，運行人員應立即將詳細情況查明，并報告上級調(diào)度和運行負責人，包括斷路器是否重合、線路是否有電壓、動作的繼電保護及自動裝置等；詳細檢查本站有關線路的一次設備有無明顯的故障跡象。

2）如斷路器三相跳閘后，線路仍有電壓，則要注意防止長線路引起的末端電壓升高，必要時申請調(diào)度斷開對側(cè)斷路器。

3）兩端跳閘重合不成功的試送電操作，應按調(diào)度員的命令執(zhí)行。試送時應停用重合閘。

（2）變壓器事故處理

1）變壓器跳閘后若引起其他變壓器超負荷時，應盡快投人備用變壓器或在規(guī)定時間內(nèi)降低負荷；根據(jù)繼電保護的動作情況及外部現(xiàn)象判斷故障原因，在未在明原因并消除故障之前不得送電。

2）當發(fā)現(xiàn)變壓器運行狀態(tài)異常，如內(nèi)部有爆發(fā)聲、溫度不正常且不斷上升，油枕或防爆管噴油、油位嚴重下降，油化驗嚴重超標，套管有嚴重破損和放電現(xiàn)象等時，應申請停電進行處理。

（3）電氣誤操作事故處理

1）萬一發(fā)生了錯誤操作，必須保持冷靜，盡快搶救人員和恢復設備的正常運行。2）錯誤合上斷路器，應立即將其斷開；錯誤斷開的斷路器應按實際情況重新合上或按調(diào)度命令合上。

3）帶負荷誤合隔離開關，嚴禁重新拉開，必須先斷開與此隔離開關直接相連的斷路器；帶負荷誤拉隔離開關，在相連的斷路器斷開前，不得重新合上。

4）誤合接地開關，應立即重新拉開。

（4）站用交、直流電源故障處理

1）若交、直流電源發(fā)生故障全部中斷時，要盡快投人備用電源，并注意首先恢復重要的負荷，以免過大的電流沖擊；若在晚上則要投人必要的事故照明。

2）處理過程中，要注意交、直流電源對設備運行狀態(tài)的影響，要對設備進行詳細檢修，恢復一些不能自動恢復的狀態(tài)。

3）直流接地點的查找必須嚴格按現(xiàn)場規(guī)程進行，不得造成另一點接地或直流短路。

4）迅速查明故障原因并盡快消除。

（5）變電站全所停電的事故處理

1）造成變電站全站停電的幾種情況:

①單電源、單母線運行時發(fā)生短路事故。

②變電站受電線路故障。

③上一級系統(tǒng)電源故障。

④主要電氣設備故障。

⑤二次繼電保護拒動，造成越級跳閘。

2）全站停電的處理方法。

①上一級電源故障。如果變電站全站停電是由于上級電源故障或受電線路故障造成的，則向用戶供電線路的出口斷路器均不必切斷；電壓互感器柜應保持在投入狀態(tài)，以便根據(jù)電壓表指示和信號判明是否恢復送電。

②變壓器故障。變壓器內(nèi)部故障使重瓦斯保護動作，主變壓器兩側(cè)斷路器全部斷開，如是單臺主變壓器運行，即會造成全站停電。這時應將二次側(cè)負荷全部切除，將一次側(cè)隔離開關拉開，待主變壓器事故處理好后再恢復送電。

③越級跳閘。對于斷路器拒動或保護失靈造成越級跳閘而使全站停電的事故，要根據(jù)斷路器的合、分位置和事故征象，準確判斷后即向調(diào)度匯報；根據(jù)調(diào)度命令將拒動斷路器切除，或暫時停掉誤動的繼電保護裝置，然后恢復送電。

熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅是靠經(jīng)驗積累，還需要不斷學習有關規(guī)程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，在真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰、有條不紊，提高事故處理的效率。同時，還要對已發(fā)生事故的原因進行認真分析，調(diào)查處理，做到“事故原因不在清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過”的四不放過，預防事故的再次發(fā)生。