繼長安大學(xué)第一個國家自然科學(xué)基金委重大基金項(xiàng)目《黃土高原重大工程災(zāi)變機(jī)理與防控》（項(xiàng)目編號：41790440）由彭建兵院士作為首席科學(xué)家領(lǐng)銜申報成功后，長安大學(xué)牽頭申報的《川藏鐵路重大災(zāi)害風(fēng)險識別與預(yù)測》再次成功獲批國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目。
1月5日，國家自然科學(xué)基金“川藏鐵路重大基礎(chǔ)科學(xué)問題”專項(xiàng)項(xiàng)目啟動會在北京地大國際會議中心順利召開。國家自然科學(xué)基金委員會副主任侯增謙、副主任王承文以及地球科學(xué)部和管理學(xué)部等18位基金委領(lǐng)導(dǎo)，中國科學(xué)院青藏高原研究所丁林院士等7位項(xiàng)目咨詢專家，5個重大專項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及主要成員出席了會議。長安大學(xué)彭建兵院士作為項(xiàng)目咨詢專家，地測學(xué)院院長、海外引進(jìn)國家高層次人才李振洪教授作為重大專項(xiàng)項(xiàng)目四的首席科學(xué)家出席了會議。
會議由國家自然科學(xué)基金委地學(xué)部主任郭正堂院士主持，5個專項(xiàng)項(xiàng)目首席科學(xué)家分別匯報了各自項(xiàng)目的主要研究內(nèi)容、研究思路、實(shí)施方案，與會咨詢專家就每一個項(xiàng)目存在的問題和不足提出了寶貴意見和建議。國家自然基金委副主任侯增謙院士要求各項(xiàng)目要體現(xiàn)有限目標(biāo)，重點(diǎn)突破的原則，進(jìn)一步凝練科學(xué)問題，優(yōu)化實(shí)施方案；項(xiàng)目間加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，強(qiáng)化管理，促進(jìn)科學(xué)、技術(shù)和管理協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。
“川藏鐵路重大基礎(chǔ)科學(xué)問題”專項(xiàng)共設(shè)5個項(xiàng)目，針對高原深部地球系統(tǒng)過程大斷面，開展探索深部-地表內(nèi)外動力耦合作用致災(zāi)機(jī)制與川藏鐵路重大工程災(zāi)害風(fēng)險的基礎(chǔ)科學(xué)問題研究。長安大學(xué)李振洪教授聯(lián)合成都理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)和中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司申請獲批了《川藏鐵路重大災(zāi)害風(fēng)險識別與預(yù)測》（批準(zhǔn)號：41941019）項(xiàng)目。該項(xiàng)目系統(tǒng)研究川藏鐵路重大災(zāi)害精準(zhǔn)識別、高精度監(jiān)測和預(yù)警、風(fēng)險預(yù)測與防控等關(guān)鍵基礎(chǔ)科學(xué)問題，最終實(shí)現(xiàn)有效的災(zāi)害識別、準(zhǔn)確的災(zāi)害監(jiān)測、可靠的風(fēng)險預(yù)測、實(shí)用的風(fēng)險防控、智能的信息集成，為川藏鐵路重大工程安全實(shí)施提供可靠的科技支撐。中國日報陜西記者站
來源：中國日報網(wǎng)
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