繼長安大學(xué)第一個國家自然科學(xué)基金委重大基金項目《黃土高原重大工程災(zāi)變機理與防控》（項目編號：41790440）由彭建兵院士作為首席科學(xué)家領(lǐng)銜申報成功后，長安大學(xué)牽頭申報的《川藏鐵路重大災(zāi)害風(fēng)險識別與預(yù)測》再次成功獲批國家自然科學(xué)基金重大項目。
1月5日，國家自然科學(xué)基金“川藏鐵路重大基礎(chǔ)科學(xué)問題”專項項目啟動會在北京地大國際會議中心順利召開。國家自然科學(xué)基金委員會副主任侯增謙、副主任王承文以及地球科學(xué)部和管理學(xué)部等18位基金委領(lǐng)導(dǎo)，中國科學(xué)院青藏高原研究所丁林院士等7位項目咨詢專家，5個重大專項項目負(fù)責(zé)人及主要成員出席了會議。長安大學(xué)彭建兵院士作為項目咨詢專家，地測學(xué)院院長、海外引進國家高層次人才李振洪教授作為重大專項項目四的首席科學(xué)家出席了會議。
會議由國家自然科學(xué)基金委地學(xué)部主任郭正堂院士主持，5個專項項目首席科學(xué)家分別匯報了各自項目的主要研究內(nèi)容、研究思路、實施方案，與會咨詢專家就每一個項目存在的問題和不足提出了寶貴意見和建議。國家自然基金委副主任侯增謙院士要求各項目要體現(xiàn)有限目標(biāo)，重點突破的原則，進一步凝練科學(xué)問題，優(yōu)化實施方案；項目間加強溝通、協(xié)調(diào)，強化管理，促進科學(xué)、技術(shù)和管理協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。
“川藏鐵路重大基礎(chǔ)科學(xué)問題”專項共設(shè)5個項目，針對高原深部地球系統(tǒng)過程大斷面，開展探索深部-地表內(nèi)外動力耦合作用致災(zāi)機制與川藏鐵路重大工程災(zāi)害風(fēng)險的基礎(chǔ)科學(xué)問題研究。長安大學(xué)李振洪教授聯(lián)合成都理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)和中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司申請獲批了《川藏鐵路重大災(zāi)害風(fēng)險識別與預(yù)測》（批準(zhǔn)號：41941019）項目。該項目系統(tǒng)研究川藏鐵路重大災(zāi)害精準(zhǔn)識別、高精度監(jiān)測和預(yù)警、風(fēng)險預(yù)測與防控等關(guān)鍵基礎(chǔ)科學(xué)問題，最終實現(xiàn)有效的災(zāi)害識別、準(zhǔn)確的災(zāi)害監(jiān)測、可靠的風(fēng)險預(yù)測、實用的風(fēng)險防控、智能的信息集成，為川藏鐵路重大工程安全實施提供可靠的科技支撐。中國日報陜西記者站
來源：中國日報網(wǎng)
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