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東風(fēng)有限高層詳解如何深耕中國(guó)市場(chǎng)(東風(fēng)集團(tuán)現(xiàn)狀)

來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)

本屆北京車展上,全新日產(chǎn)首款純電動(dòng)跨界SUV車型Ariya亮相,將引領(lǐng)東風(fēng)有限邁進(jìn)電動(dòng)化新時(shí)代。同時(shí),總部位于湖北武漢的東風(fēng)有限也走上前臺(tái),借助北京車展這一難得的與公眾線下溝通的機(jī)會(huì),詳解東風(fēng)有限在疫情得到控制之后的發(fā)展情況。

?四大舉措深耕中國(guó)市場(chǎng)

在日產(chǎn)全球高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平看來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)外資股比、同一品牌合資企業(yè)數(shù)量的限制逐步放開,可以預(yù)見國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。東風(fēng)有限在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境下,將采取四個(gè)方面的戰(zhàn)略舉措:第一是不斷推進(jìn)全價(jià)值鏈體系力提升:首先是全面對(duì)標(biāo)東風(fēng)日產(chǎn),構(gòu)建APW(聯(lián)盟生產(chǎn)方式)三級(jí)運(yùn)營(yíng)體制,確APW有效落地;其次是提升產(chǎn)品質(zhì)量,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商品品質(zhì),贏得客戶口碑;第三是推進(jìn)IT云平臺(tái)共享運(yùn)營(yíng),提升管理效率及信息共享;第四是推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;第二是不斷強(qiáng)化事業(yè)協(xié)同、形成合力。在當(dāng)前市場(chǎng)趨冷的大環(huán)境中,東風(fēng)有限構(gòu)建了有規(guī)劃的全價(jià)值鏈協(xié)同體系,促進(jìn)各單位抱團(tuán)取暖、協(xié)同發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)DFL資源價(jià)值和效率的最大化;第三是深化改革、效率爭(zhēng)先。一方面繼續(xù)推進(jìn)組織變革,打造“敏捷高效”的組織體系。另一方面是深化三項(xiàng)制度改革,實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)效率行業(yè)領(lǐng)先;第四是不斷加速東風(fēng)有限電動(dòng)化發(fā)展策略。以2024年實(shí)現(xiàn)東風(fēng)有限電動(dòng)化率達(dá)到30%為目標(biāo),圍繞商品、營(yíng)銷、收益提升三大支柱,大力推進(jìn)換電版的車型開發(fā),D60EV大客戶營(yíng)銷,三電國(guó)產(chǎn)化降成本等戰(zhàn)略課題,通過(guò)跨事業(yè)部的全價(jià)值鏈協(xié)同尋求利益最大化。

?加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)

山崎莊平認(rèn)為,中國(guó)地區(qū)擁有豐富的市場(chǎng)資源、獨(dú)特的技術(shù)體系,如5G、V2X,以及領(lǐng)先全球的生態(tài)創(chuàng)新能力,如以百度、騰訊、阿里科技巨頭為代表的服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新。中國(guó)年輕用戶的需求更強(qiáng)調(diào)多樣性、定制化和快速更新。中國(guó)地區(qū)獨(dú)有的生態(tài)土壤,孕育了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展的獨(dú)特性和領(lǐng)先性,同時(shí)也導(dǎo)致合資車企在中國(guó)市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的產(chǎn)品服務(wù)與商業(yè)模式創(chuàng)新挑戰(zhàn)?!皷|風(fēng)有限在智能互聯(lián)方面的布局是以本地化為主的。依托中國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、生態(tài)及應(yīng)用場(chǎng)景,與中國(guó)領(lǐng)先的科技、生態(tài)公司深度合作,集中圍繞智能軟件平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、人機(jī)交互、AI智能算法、車路協(xié)同等前瞻技術(shù)進(jìn)行自主研究及創(chuàng)新應(yīng)用,構(gòu)建本地技術(shù)和智能出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中平臺(tái)化技術(shù)將是加速東風(fēng)有限布局的重要手段?!鄙狡榍f平說(shuō)道。

在山崎莊平看來(lái),智能出行應(yīng)該整合智慧城市、智慧服務(wù)、智慧出行三大要素。智慧城市提供智能的交通信控、車路協(xié)同生態(tài)基礎(chǔ),覆蓋智能停泊車、公交、出租、貨運(yùn)等生態(tài)場(chǎng)景。同時(shí)通過(guò)智慧服務(wù)平臺(tái)向用戶提供自由的移動(dòng)生活、豐富的數(shù)字生活,以及智能電動(dòng)出行服務(wù),并依賴智能技術(shù)創(chuàng)新不斷滿足用戶情感化需求。最后結(jié)合汽車租賃、網(wǎng)約車、順風(fēng)車以及自動(dòng)駕駛出租車等不同出行方式構(gòu)建起新時(shí)代的人·車·生活生態(tài)框架。他表示:“我們已經(jīng)并將繼續(xù)利用并擴(kuò)大與聯(lián)友出行、滴滴、東風(fēng)出行、文遠(yuǎn)知行、T3等的現(xiàn)有合作; 進(jìn)入網(wǎng)約車和出租車市場(chǎng),開拓智慧出行服務(wù)。”

山崎莊平還表示,東風(fēng)有限將不斷推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)組織體系和思維模式轉(zhuǎn)變,以更好把握市場(chǎng)先機(jī),做到行業(yè)內(nèi)智能出行領(lǐng)先水平,借助本地力量,開展本地化創(chuàng)新,充分融入本地生態(tài)“朋友圈”,構(gòu)建中國(guó)智能汽車本地生態(tài)。

?三大品牌各有不同發(fā)展策略

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯介紹,東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)遵循“技術(shù)日產(chǎn),人·車·生活”的使命,加強(qiáng)日產(chǎn)智行(NIM)技術(shù)愿景的引領(lǐng)力,在產(chǎn)品、品牌、客戶體驗(yàn)和制造等領(lǐng)域重點(diǎn)改善并創(chuàng)造價(jià)值。我們的產(chǎn)品將搭載更加先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過(guò)更加前沿的科技、更加豐富的功能,為消費(fèi)者帶來(lái)全面互聯(lián)的人車生活。并通過(guò)導(dǎo)入e-POWER 技術(shù)及純電動(dòng)車型加速電動(dòng)化戰(zhàn)略落地;進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品線,提升車型整體競(jìng)爭(zhēng)力;積極探索汽車后市場(chǎng)及移動(dòng)出行等新業(yè)務(wù)模式,尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周先鵬介紹,東風(fēng)英菲尼迪將通過(guò)營(yíng)銷、采購(gòu)、網(wǎng)絡(luò)、大客戶等方面的協(xié)同機(jī)會(huì),加速國(guó)產(chǎn)化率,提升品牌力。未來(lái)將通過(guò)搭載e-POWER和全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,重新定義為電動(dòng)化豪華品牌。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示,東風(fēng)啟辰未來(lái)將始終堅(jiān)持“以終為始”的策略,整合總部資源,與終端“并肩作戰(zhàn)、定志前行”。今年是啟辰的十周年,啟辰將圍繞十周年開展“車主回家之旅”感恩活動(dòng),同時(shí)通過(guò)超級(jí)品牌日等系列舉措,匹配系列的購(gòu)車優(yōu)惠政策,以實(shí)際行動(dòng)回饋消費(fèi)者。過(guò)去十年,啟辰以合資品質(zhì)為基石,布局家轎與SUV市場(chǎng),打造新能源車和燃油車雙線并進(jìn)的產(chǎn)品布局。面向新十年,東風(fēng)啟辰將持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供更高價(jià)值的產(chǎn)品。

周先鵬表示,東風(fēng)有限將搶抓機(jī)遇,東風(fēng)英菲尼迪將不斷強(qiáng)化營(yíng)銷能力提升,未來(lái)向新能源、純電動(dòng)豪華品牌發(fā)展;東風(fēng)日產(chǎn)將利用經(jīng)濟(jì)低迷日系車經(jīng)濟(jì)實(shí)用、品質(zhì)口碑高的優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額;東風(fēng)啟辰將利用源于合資公司制造的品質(zhì)優(yōu)勢(shì),在低區(qū)隔市場(chǎng)與東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品形成互補(bǔ),為消費(fèi)者提供全系列的商品選擇。

?疫情加快零部件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳興林表示,汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷一百多年的發(fā)展,目前走到了轉(zhuǎn)型階段,疫情將進(jìn)一步加劇這種轉(zhuǎn)型變革,作為零部件企業(yè)只有掌握系統(tǒng)化的技術(shù),才能實(shí)現(xiàn)與整車同步開發(fā),提升與整車的對(duì)話能力。零部件企業(yè)只有把自己提升為整車的技術(shù)戰(zhàn)略伙伴,才能夠生存。我們正朝這個(gè)方向努力。

以成為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、面向國(guó)際化發(fā)展的汽車零部件科技集團(tuán)”為目標(biāo),東風(fēng)零部件積極順應(yīng)汽車行業(yè)“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”五化發(fā)展趨勢(shì),確立了業(yè)務(wù)歸核化、資源系統(tǒng)化、產(chǎn)品模塊化、資產(chǎn)證券化“四化”發(fā)展思路,構(gòu)建了“6 1”核心業(yè)務(wù)發(fā)展布局,按照制動(dòng)與智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、動(dòng)力總成技術(shù)系統(tǒng)“六大系統(tǒng)”和輕量化技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能裝備技術(shù)等技術(shù)方向,不斷加快業(yè)務(wù)整合,升級(jí)傳統(tǒng)業(yè)務(wù),大力拓展新業(yè)務(wù)。

“十四五”期間,面對(duì)更加深刻的行業(yè)變革,東風(fēng)零部件將始終聚焦整車發(fā)展,做最懂整車的零部件企業(yè),將通過(guò)持續(xù)改革創(chuàng)新發(fā)展,按照“趨勢(shì)性、領(lǐng)先性、系統(tǒng)化”發(fā)展原則,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí);按照專業(yè)化、規(guī)模化做強(qiáng)做優(yōu)做大核心業(yè)務(wù);按照系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、模塊化供貨構(gòu)建協(xié)同管控模式,進(jìn)一步完善“6 1”系統(tǒng)化業(yè)務(wù)布局;通過(guò)東風(fēng)內(nèi) 東風(fēng)外兩個(gè)體系雙循環(huán),資產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng),開放合作 自主創(chuàng)新相結(jié)合三大策略,力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)收入規(guī)模超過(guò)300億元、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率行業(yè)領(lǐng)先、綜合實(shí)力穩(wěn)居汽車零部件行業(yè)國(guó)內(nèi)10強(qiáng)、全球100強(qiáng),實(shí)現(xiàn)從百億到百?gòu)?qiáng)的跨越。

?數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力疫情防控

東風(fēng)汽車有限公司副總裁李軍介紹,2020年伊始的疫情突如其來(lái),作為總部位于武漢的企業(yè),東風(fēng)有限始終奮戰(zhàn)在抗疫第一線,而臨危不亂、沉著應(yīng)對(duì)的底氣和王牌,就在于我們所建立的數(shù)字化管理模式。東風(fēng)有限是較早探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型與實(shí)際應(yīng)用的車企,突發(fā)的疫情則加速了數(shù)字化升級(jí)應(yīng)用的步伐,在疫情防控、辦公、生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、終端服務(wù)等全價(jià)值鏈,都發(fā)揮了舉足輕重的作用,為各事業(yè)部業(yè)務(wù)開展提供了全方位支持。

在疫情防控領(lǐng)域,東風(fēng)有限信息團(tuán)隊(duì)迅速搭建員工信息報(bào)送系統(tǒng),及時(shí)掌握員工健康狀態(tài)和地理位置,為疫情防控提供了關(guān)鍵信息和決策依據(jù),為復(fù)工復(fù)產(chǎn)贏得了時(shí)間。在辦公領(lǐng)域,數(shù)字化升級(jí)帶來(lái)了全新的辦公體驗(yàn)。東風(fēng)有限編制發(fā)布了《東風(fēng)有限遠(yuǎn)程移動(dòng)辦公操作指南》,積極實(shí)施遠(yuǎn)程數(shù)字化管理,在保障員工生命安全和身體健康的同時(shí),推進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展。東風(fēng)有限總部通過(guò)移動(dòng)化工作臺(tái)、DFL融合云視頻會(huì)議等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效及時(shí)溝通;東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰通過(guò)遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)提供語(yǔ)音、視頻、文檔安全共享等應(yīng)用,盡顯數(shù)字化的多媒體共享優(yōu)勢(shì);東風(fēng)汽車股份在新OA移動(dòng)平臺(tái)完成各類線上審批、宣傳報(bào)道,盡顯數(shù)字管理的高效便捷優(yōu)勢(shì);東風(fēng)零部件和東風(fēng)裝備通過(guò)遠(yuǎn)程辦公和網(wǎng)絡(luò)會(huì)議,實(shí)現(xiàn)在線“營(yíng)業(yè)”,為下一步全面復(fù)工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在生產(chǎn)和物流領(lǐng)域,數(shù)字化升級(jí)提供了完善的技術(shù)支持。東風(fēng)有限旗下東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰通過(guò)生產(chǎn)及物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同,為恢復(fù)生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)服務(wù),確保新工廠的信息化建設(shè)工作未受到疫情影響。東風(fēng)裝備通過(guò)“數(shù)字裝備”的整體穩(wěn)定運(yùn)行,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。東風(fēng)有限打通信息流,構(gòu)建管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)暢通信息流,應(yīng)對(duì)疫情及時(shí)自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)科學(xué)生產(chǎn)管理。

李軍強(qiáng)調(diào),借助數(shù)字協(xié)同辦公所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn),未來(lái)東風(fēng)有限可實(shí)現(xiàn)跨辦公地點(diǎn)、跨城市、甚至跨國(guó)家團(tuán)隊(duì)的信息同步和工作協(xié)作。東風(fēng)有限加快數(shù)字戰(zhàn)略推進(jìn),不斷拓展公司數(shù)字化場(chǎng)景應(yīng)用,增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)內(nèi)外部環(huán)境快速變化的適應(yīng)能力,滿足高效管理在彈性、遠(yuǎn)程、在線、連續(xù)方面的要求。

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